Від старої будівлі автовокзалу, яку не ремонтували 60 років, залишилася тільки монументальна мозаїка.Онлайн-аукціон з приватизації «Київпассервісу» став початком нового, масштабного інфраструктурного проекту. Та завдяки системній реформі це вже типова історія для приватизації, яка перетворює непродуктивні активи на продуктивні.Компанія «Укрпас» вклала близько 100 млн грн у реконструкцію Центрального автовокзалу Києва і готова витратити ще 70 млн грн на розвиток його IT-інфраструктури.«Як не дивно, гроші в бюджет – це не найважливіше. Як показує статистика Фонду, старі об’єкти отримують нове життя, бізнес розвивається, створюються робочі місця, а держава продовжує отримувати податки», – наголошує Голова Фонду Дмитро Сенниченко.Детальніше про черговий успіх прозорої приватизації за єдиними для всіх правилами читайте в матеріалі на сайті проєкту “НВ” за посиланням:
